... Milliarden Euro zurück (Vorjahr: 17,4 Milliarden Euro). Das Adjusted EBIT (die sogenannten Anderskosten, einmalige und nicht betriebsbedingte Aufwendungen, werden aus dem Betriebsergebnis herrausgerechnet ...
... n für Fluggesellschaften hier keine weiteren Kosten.
So werden zum Beispiel in Frankfurt die Slots zwischen 80% und 95% genutzt, wohingegen die Slotnutzung am Flughafen in Düsseldorf nur etwa zwisch ...
... oftmals nicht die Kosten des Flughafens abdecken. 2019 lag der Umsatz alleine im Non-Aviation Bereich bei 507,8 Millionen Euro.
3. Infrastruktur des Flughafens
Der Flughafen Frankfurt ist sehr ...
... in Stadt und Land umweltfreundlich unterwegs sein kann. Dies geschieht ohne den Ausstoß von CO2, ohne Motorlärm und ohne Abgase. Somit ist das Angebot innovativ, kostengünstig und umweltfreundlich. ...
... Kohlekraftwerke abgeschaltet werden. Eine weitere Forderung ist, dass es eine Steuer auf alle Treibhausgasemissionen geben muss. Der Preis soll so hoch sein wie die Kosten, die der jetzigen und zukünftigen ...
... der Preis der Emissionsrechte über dem Preis der Kosten zur Emissionsvermeidung liegt, wird das Unternehmen nicht die Emissionsrechte am Markt kaufen. Stattdessen wird die Firma lieber Vermeidungsmaßnahme ...
... Beschaffenheit kostenpflichtig als Sondermüll beseitigt werden und darf dort aufgrund der großen Verunreinigung nicht als Treibstoff verwendet werden. HFO verursacht nicht nur Abgase, sondern im Falle ...
... möchte schiffsbedingte Emis sionen reduzieren und arbeitet an der Anlage VI von MARPOL mit. Weiter wird die derzei tige Lage erläutert: Landstrom hat hohe Investitionskosten und ist im Moment durch di ...
... Bei einem Einsatz von 50 Hz neigen die Maschinen bei großer Belastung zu sogenannten Bürstenfeuern. Das sind Abreißfunken an den Kohlebürsten, was zu einem großen Verschleiß und auch zu hohen Koste ...
... aufgrund der hohen Anschaffungskosten bislang nur vereinzelt eingesetzt. Diese belaufen sich auf das ca. 2,5fache eines herkömmlichen Busses. Eventuell kann der Kostennachteil in Zukunft durch höhere ...
... Unfällen und anderen sozialen und ökologischen Kosten.“ Die Tourismusbranche und der Verkehrssektor stehen derzeit oft in der Kritik, unter anderem, weil hier Emissionen ausgestoßen werden. Um dem Klimawande ...